优步首席执行官在达沃斯论坛提出：应接受一定水平的人工智能错误

本周，优步首席执行官达拉·科斯罗萨西 (Dara Khosrowshahi) 与其他科技领袖一同出席了在瑞士达沃斯举行的世界经济论坛。在此期间，他深入探讨了人工智能对于交通行业创新的重要作用。

在一个小组讨论中，科斯罗萨西提到了关于人工智能在交通运输领域应用的观点。他建议社会应当就实际环境中可以容忍的人工智能系统犯错的程度达成共识。

谈及当前道路状况时，科斯罗萨西表示，通过减少人为因素的影响，自动驾驶技术能够显著提升道路交通的安全性。在他看来，“自主、电动、共享”将是未来出行方式的发展方向。

Uber 首席执行官将人工智能视为交通的未来

作为Uber的领导者，达拉·科斯罗萨西积极支持利用人工智能改善交通的技术进步，并且分享了他对该领域未来的看法。他指出，重要的是确定现实生活中运行的人工智能解决方案可被接受的出错率。“人类本身并不完美，我们也经常犯错误。”科斯罗萨西说道。

他还提出了一个问题：相比于人，AI需要表现得多好才能获得公众的信任？

随着技术不断演进，如何恰当地整合AI成为了一个充满机遇与挑战的话题，从最初的API接口到如今复杂的自动驾驶汽车都是如此。

苹果曾因AI功能产生误导信息而不得不召回相关服务；谷歌用户也反映其AI产品有时会提供不准确的结果。

人工智能安全性和人类失误

科斯罗萨西承认，即便是在安全性方面表现出色如Waymo这样的自动驾驶公司，AI仍然有可能犯错。他引用了Waymo与瑞士再保险合作发布的一份报告，该报告显示Waymo的无人驾驶车辆比人类驾驶更为安全。

值得注意的是，尽管提及了其他公司的案例，但科斯罗萨西并未直接谈论自家Uber自动驾驶车队的情况，后者在过去也曾遭遇过一些问题。

此外，Waymo和特斯拉等企业的自动驾驶项目同样面临事故挑战，包括碰撞和其他安全事件。

谷歌首席财务官露丝·波拉特(Ruth Porat)对此评论称，虽然Waymo的技术明显优于人工操作，但在人们看待人类驾驶员所犯错误时通常会有更多宽容。