英国航空借助人工智能技术显著减少航班取消和延误

英国航空公司（BA）在经历多年运营问题后，正努力重建声誉。该公司近日宣布，通过引入“变革性”人工智能技术，其航班取消和延误率大幅下降了86%。

为了验证这一成果，英航提出一个假设：今年第一季度从希思罗机场起飞的大量航班均准时出发，并称这是公司有史以来的最佳表现。

尽管如此，延误超过一小时的航班数量仍高于疫情前水平。

肖恩·道尔承认人工智能技术将改变英国航空的运营

自新冠疫情结束以来，英国航空一直面临航班中断频发的问题，尤其是在伦敦希思罗机场出发的航班。

然而，英航首席执行官肖恩·道尔表示，公司现正采用更高效的运营策略。道尔指出，英航已投入1亿英镑用于提升“运营韧性”，其中包括新的人工智能技术以及在希思罗机场增派600名员工。这些投资收效显著，运营绩效得到大幅提升。

他承认，虽然航班中断往往超出控制范围，但公司专注于改善能够直接影响的因素。

道尔进一步强调，人工智能集成将在绩效方面成为“游戏规则的改变者”。复杂的运行系统中嵌入了决策支持工具，可以识别减轻中断影响的最佳行动方案（例如，是否延迟或取消航班以最大程度减少对客户的干扰）。

目前，基于人工智能的程序已能定期调整航班航线以避开恶劣天气，并优化分配飞机停机位，从而帮助简化希思罗机场的乘客转机流程。

该技术解决了多个核心问题，包括现代化升级了英航曾经臭名昭著、频繁故障的IT系统——该系统曾在2017年、2019年和2022年引发一系列备受关注的技术瘫痪事件。

此外，该技术还提供了其他实用功能，例如主动改变飞机航线以避免潜在风险，并通过计算乘客未来的旅行计划来优化飞机停靠位置。

根据英国航空监管机构的数据分析，截至今年2月的过去12个月内，英航从希思罗机场出发的航班发生重大中断的概率低于其竞争对手。

尽管这些改进令人瞩目，但业内专家警告称，即将到来的夏季旅游旺季将是对英航加强后运营能力的一次严峻考验。

斯特里克兰呼吁 IAG 加大力度解决英国航空的不足之处

长期以来，英航因技术落后、运营复杂以及希思罗机场客流量大等问题而饱受困扰。

截至去年夏天，自新冠疫情爆发以来，该航空公司往返希思罗机场的航班取消和延误数量增加了一倍以上。航空顾问约翰·斯特里克兰指出，尽管所有航空公司都面临疫情带来的挑战，但英航受到的冲击尤其严重。

英航将部分航班取消和延误原因归咎于外部因素，例如空中交通管制延误以及其长途波音787飞机的劳斯莱斯发动机和其他备件交付延迟。

斯特里克兰强调了改善英航运营的重要性。去年，英航母公司国际航空集团（IAG）宣布投资70亿英镑，旨在提升该航空公司的运营可靠性和声誉。

今年8月，IAG首席执行官路易斯·加列戈（Luis Gallego）公开表示：“我们还可以做得更好。”这番言论被一些分析师解读为对英航过往糟糕业绩的直接回应。

与此同时，斯特里克兰指出，英航在即将到来的夏季高峰期将面临比第一季度更多的挑战，而第一季度通常是航空公司一年中最平稳的时期。

就在最近，美国航空公司宣布正在达拉斯/沃斯堡国际机场测试一项新技术，旨在帮助夏季赶乘转机的旅客。

该系统会追踪出发航班，并标记可能无法及时到达登机口的乘客信息。工作人员可根据这些数据决定是否可以在不影响整体航班计划的情况下短暂延迟起飞。如果可行，航班将短暂停留，以便迟到旅客有机会登机。

Cryptopolitan 学院：厌倦了市场波动？了解 DeFi 如何助你建立稳定的被动收入。立即注册