两党法案拟限制美国机场人工智能面部识别技术使用

美国参议员杰夫·默克利（Jeff Merkley，民主党-俄勒冈州）和约翰·尼利·肯尼迪（John Neely Kennedy，共和党-路易斯安那州）正通过一项跨党派努力，试图限制美国运输安全局（TSA）在机场使用由人工智能（AI）驱动的面部识别系统。

两位参议员计划提出《旅行者隐私保护法》2023年修订版。该法案旨在改变将面部识别作为默认验证方法的政策，将其适用范围限制为仅适用于主动选择加入的旅客。此外，新法案还将禁止单纯依赖此类技术进行身份验证，并要求TSA确保不会存储用于验证目的的数据。

在接受《华盛顿邮报》采访时，默克利指出：“面部识别技术非常强大，但正被世界各地用作压迫工具，以追踪持不同政见者。”他进一步表示，这项技术的滥用“正在创造一个监控国家”，并构成“对自由与隐私的巨大威胁……我们不应盲目信任任何掌握权力的政府”。

肯尼迪在给《华盛顿邮报》的一封电子邮件声明中也表达了相似的观点，他表示：“无数守法的美国人在旅行时被迫接受过度的面部识别筛查。”他认为，这种基于人工智能的技术是对旅客隐私的侵犯。

两位参议员还强调，许多旅客并不了解目前的面部识别选择机制，并承诺将推动人体身份检查及验证默认设置。

真实身份证要求生效后，面部识别应用范围扩大

随着TSA规定的5月7日截止日期临近，全美50个州的真实身份证使用要求正式生效。根据TSA官方网站，“所有18岁及以上计划在国内飞行或访问某些联邦设施的人士均需持有真实身份证或其他可接受的身份证明形式。”

然而，仅凭真实身份证并不能保证快速通过安检。即使是预注册的旅客也需要通过面部识别或人工身份验证才能通过安全检查点。

根据TSA官网，最新一代面部识别硬件系统已部署在全国近84个机场，并计划在未来几年扩展至400多个联邦机场。目前，美国共有约503个机场运营商业航班。

TSA称拒绝面部识别不会延长等待时间

TSA表示，选择拒绝面部识别并接受人工验证的旅客不会面临更长的等待时间。然而，据2023年《华盛顿邮报》报道，默克利参议员本人曾被告知，选择拒绝可能会导致显著延误。

目前尚不清楚拟议法案是否会解决上述问题，而TSA尚未对此发表评论。不过，该机构已明确表示，采用面部识别服务旨在使旅行更加安全并简化安检流程。

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