黄仁勋：机器人技术是继人工智能之后的“下一个大赌注”，英伟达全力布局未来

英伟达首席执行官黄仁勋在周三的投资者会议上表示，机器人技术已成为公司继人工智能之后的第二大重点领域。他指出，自动驾驶汽车将是推动这一领域发展的关键。

在Nvidia年度股东大会上，黄仁勋强调，人工智能和机器人技术都是“数万亿美元的增长机会”，并将深刻影响公司未来的发展方向。

目前，英伟达的总收入正在快速增长，主要得益于数据中心GPU的强劲需求。这些芯片为ChatGPT等主流AI工具提供支持，而英伟达计划将同样的技术应用于机器人和自动驾驶汽车领域。

一年前，英伟达对其业务部门进行了重组，将汽车和机器人业务整合到单一报告线中。上个季度，该合并部门的收入达到5.67亿美元，虽然仅占总收入的1%，但同比增长了72%。这表明黄仁勋为何将重点放在这一领域。

黄仁勋表示，进军机器人领域并非转型，而是扩建。他确认，训练和部署机器人软件需要Nvidia的AI芯片，既可以在云端运行，也可以嵌入汽车和人形机器人等物理硬件中。

黄仁勋推出搭载 AI 芯片的机器人

在会议中，黄仁勋提到了英伟达的Drive平台，该平台已被梅赛德斯-奔驰用于开发自动驾驶系统。他还透露，英伟达正在名为Cosmos的项目下开发一套用于人形机器人的人工智能模型。

黄仁勋表示：“我们致力于实现这样的目标：有一天，数十亿台机器人、数亿辆自动驾驶汽车和数十万个机器人工厂都将由Nvidia技术驱动。”

英伟达不再将自己视为一家单纯的芯片公司，而是以人工智能基础设施平台的身份运营。这意味着他们不仅提供芯片，还在构建软件、云服务和网络硬件，以将其AI芯片集成到完整的系统中。

作为公司最大驱动力的数据中心部门，其收入同比增长了73%。预计英伟达全年营收将增长53%，达到近2000亿美元。

然而，英伟达在美国以外地区也面临挑战，特别是在中国，由于出口禁令，销售实际上已经停止。

今年4月，特朗普政府出台了更为严格的规定，禁止出口英伟达的H20 AI处理器（这款芯片专为遵守早先的限制措施而设计）。英伟达随后证实，新政策将导致其销售额损失80亿美元，并造成45亿美元的库存减记。

英伟达市值突破3.77万亿美元，出口禁令冲击中国业务

黄仁勋直言不讳地描述了禁令的影响：“价值500亿美元的中国市场实际上已经对美国产业关闭了。”情况可能会进一步恶化，因为另一项规则正在制定中，将进一步扩大禁止出口的人工智能芯片名单。

尽管如此，英伟达的股价仍在飙升。会议当天，股价上涨超过4%，收于创纪录的154.31美元，超过了1月6日创下的历史新高。此举使英伟达的市值达到3.77万亿美元，略高于微软，成为全球市值最高的上市公司。苹果以3万亿美元的估值位居第三。

在同一次会议上，股东投票批准了高管薪酬计划，并重新选举了所有13名董事会成员。然而，要求提供更深入的多元化报告和更新会议运作方式的提案均未获通过。真正的问题在于，接下来会发生什么。

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