特斯拉宣布暂停生产 Cybertruck 和 Model Y，股价应声下跌超 2%

据《商业内幕》周二报道，特斯拉计划从 6 月 30 日起在其位于德克萨斯州奥斯汀的超级工厂暂停生产 Cybertruck 和 Model Y 一周。消息传出后，特斯拉股价随即下跌超过 2%。

这一决定是在工厂内部的一次员工会议上宣布的，据称停工是为了进行生产线维护。这也是该工厂过去一年内的第三次停产操作。

截至目前，特斯拉尚未对此事发表公开声明。此前，该工厂曾在去年 5 月底和 12 月两次停工，这两次停工都影响了同一条生产线。

据部分员工透露，12 月的停工是由于电池供应短缺问题所致；而在 5 月的停工期间，公司组织了一系列自愿培训课程，旨在改善工作环境。

特斯拉继续暂停奥斯汀的生产

今年 4 月，尽管并未完全停摆，Cybertruck 的生产规模已有所缩减，部分员工被重新分配岗位。这些连续的停产事件表明，特斯拉的生产模式正在经历调整。

虽然汽车制造商在夏季因定期维护或需求低迷而暂停生产线并不罕见，但对埃隆·马斯克的公司而言，这种情况在过去很少发生。四位特斯拉员工向《商业内幕》表示，这类停产以前并不属于公司的常规流程。

值得注意的是，去年秋季，福特曾停产其 F-150 Lightning 车型长达七周；而在 2021 年芯片短缺期间，福特和通用汽车也关闭了部分工厂。因此，尽管行业范围内类似情况时有发生，但对于特斯拉来说，这种反复停产仍然意义重大，尤其是奥斯汀超级工厂在其核心车型生产中扮演着重要角色。

目前，特斯拉正面临多重压力。第一季度交付量同比下降了 13%，公司预计将于 7 月公布第二季度业绩。然而，根据一份召回文件显示，截至 3 月 20 日，Cybertruck 的交付量不足 5 万辆。

而且，Cybertruck 并非唯一受到影响的车型。Model Y 作为特斯拉最畅销的车型，同样被列入此次停产名单。该车型的升级版于今年 1 月推出，如今也再次下线。

尽管停产，特斯拉仍将自动驾驶出租车项目与 Model Y 捆绑推进

尽管暂停了最畅销车型的生产，特斯拉仍在为推出一项全新服务做准备——自动驾驶出租车。该公司计划于 6 月 22 日在奥斯汀启动自动驾驶出租车服务，距离本次停产仅剩八天。该项目将使用搭载升级版特斯拉全自动驾驶（FSD）软件的 Model Y 车型。

埃隆·马斯克本人对该自动驾驶出租车项目进行了大力推广。上周，他发布了一段展示 Model Y 自动驾驶出租车在奥斯汀自动驾驶的视频。这段视频迅速引发关注，并让公众对这项服务的期待值飙升。埃隆表示，首批投放市场的自动驾驶出租车数量将在 10 至 20 辆之间。

他表示，如果一切按计划进行，试驾活动将于 6 月 22 日正式启动。但他也承认，时间表可能会有所调整。“我们非常重视安全问题，因此日期可能会发生变化，”埃隆在 X 平台的一篇帖子中写道。

他还补充道，到 6 月 28 日，自动驾驶出租车应该能够实现从工厂直接驶往客户家门口。这距离原定的停产时间仅剩两天。这意味着，用于自动驾驶出租车服务的车辆与此次停产的车辆相同——至少是暂时停产。

这种重叠引发了诸多疑问。目前尚不清楚此次停工是否因库存积压、零件短缺或仅仅是例行维护所致。唯一明确的信息是，6 月 30 日的停工目的是“维护”。员工们表示，目前尚无关于何时恢复全面生产的官方时间表。

这一切正值特斯拉准备在几周后公布下一季度交付数据之际。任何进一步的延迟或疲软的生产数据都有可能对公司股价造成更大压力。

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