中国工信部警示电动汽车行业：杜绝“内卷式”价格战

中国工业和信息化部（MIIT）对参与激烈价格竞争的汽车制造商发出严厉警告。 工信部明确表示，将采取措施打击可能威胁中国快速增长的电动汽车及汽车行业健康发展的“内卷式”竞争行为。

在中国汽车工业协会发布全行业倡议后不久，该协会于上周六呼吁汽车企业维护市场公平竞争环境，避免采取可能破坏市场稳定的做法。这一声明与工信部的态度相呼应。

工信部表示，将进一步强化市场监管，并在必要时介入，以恢复行业秩序并确保长期可持续发展。

中国电动汽车价格战引发担忧加剧

工信部此次警告的背后，是席卷全国的电动汽车价格战愈演愈烈。中国电动汽车市场格局在过去一年中发生了显著变化，从行业领军者比亚迪到传统车企如吉利、奇瑞等，纷纷下调数十款车型售价，以争夺或巩固市场份额。

比亚迪在5月底的一次行动中，将其20多款车型的价格进行了大幅下调，直接引发了行业新一轮降价潮。

此次工信部的干预与其以往管理生产行业的常规做法有所不同。监管思路似乎正从单纯追求增长速度，转向注重新能源汽车（NEV）等战略产业的长期可持续性和质量提升。目前，新能源汽车已占中国新车销量的40%以上。

中国汽车工业协会在上周的一份声明中也表达了类似担忧。尽管该协会肯定了新能源汽车行业的迅猛发展，但同时指出，由于激进定价策略的盛行，行业盈利能力正在下降。虽然竞争性定价是市场的正常现象，但该协会强调，定价策略不应以牺牲行业基本面为代价。

中汽研董事总经理涂乐针对当前价格战分析指出，这种定价策略可能导致今年晚些时候出现“血战”，尤其会对 Neta 和 Polestar 等实力较弱的企业造成严重影响。

行业分析师认为，工信部的介入非常及时，但其新监管措施的实际效果仍有待观察。一些专家担心，如果没有具体的执行处罚机制或全面的价格政策调整，部分企业可能仍会继续追求数量扩张而非价值提升。

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